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Projekte
Norwegian Cruise Liner

Viva & Prima

Norwegian Cruise Liner

Italien

Venedig

NCL Prima Aerial Miami 019©NCL

35+

Anzahl der Maschinen

1

Veranstaltungsort

2022 - 2026 (voraussichtlich)

Jahre der Fertigstellung

Daten und Fakten

Ein herausragendes Merkmal dieser Schiffe ist der ca. 3 Tonnen schwere "Chandelier" (Kronleuchter), der hinauf- und hinuntergefahren werden kann und das Theater in eine Disco transformiert.

Typ des Veranstaltungsortes

NCL Viva Aerial San Juan 0367©NCL

Die Norwegian Prima und die Norwegian Viva sind die Vorreiter einer neuen Serie von vier Schiffen, bekannt unter dem Codenamen "Leonardo".

Das dritte (Norwegian Aqua) und vierte Schiff dieser Serie gehören zur Prima-Plus Klasse.

Ein herausragendes Merkmal dieser Schiffe ist der der ungefähr drei Tonnen schwere "Chandelier" (Kronleuchter), der hinauf- und hinuntergefahren werden kann und das Theater in eine Disco tranformiert.

• Aufbau der beweglichen Ringe: Der Chandelier besteht aus beweglichen Ringen, einer innovativen Hybridkonstruktion aus Stahl und Aluminium, die die Horizontalkräfte über die Schiffstützen ableiten.

• Verriegelungsmechanismus: Die Ringe sind mit einem automatischen Verriegelungsmechanismus ausgestattet, der bei schwerem Seegang oder hoher Beschleunigung aktiviert wird, um Stabilität und Sicherheit zu gewährleisten.

• Wartungszugang: Zusätzlich dienen die Ringe als begehbare Wartungsplattformen und ermöglichen einen einfachen Zugang zu wichtigen Komponenten über klappbare Treppen.

Neben dem Chandelier verfügen die Schiffe über fünf Bühnenpodeste, darunter zwei, die als Performer-Aufzüge unter der Bühne fungieren. Seitliche Abdeckungen schließen die Öffnungen, die durch diese Aufzüge entstehen, und tragen zur Vielseitigkeit des Bühnendesigns bei. Ein Rollstuhllift sorgt für barrierefreien Zugang zum Bühnenbereich, während ein Materialaufzug im hinteren Bereich beim Laden von Dekorationen behilflich ist.

Die Jungfernfahrten der Norwegian Prima und der Norwegian Viva fanden 2022 bzw. 2023 statt. Zwei weitere Schiffe der Prima-Plus Klasse sind für 2025 und 2026 geplant und werden die Tradition der Innovation in der Kreuzfahrtbranche fortsetzen.