Chaque étape a ses propres besoins

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Dans cette maison, un système de chariot de scène avec des motorisations à pignon dites a été installé pour la première fois, ce qui permet à une petite équipe de 10 personnes de déplacer facilement de grands et lourds décors sur et hors de la scène. L'ensemble de la machinerie de scène se compose de 182 motorisations dans la machinerie de scène supérieure, 108 motorisations dans la machinerie de scène inférieure et 232 au sein du système de wagon de scène. Le tout contrôlé par le système de contrôle C ⋅ A ⋅ T V5.

Un opérateur nous donne des aperçus de ce que c'est de travailler avec ces systèmes de wagon de scène et la dernière génération du système de pilotage par rapport à l'ancienne.

Rolf Poret, Opérateur, L'Opéra de Copenhague

Je suis venu dans cette maison, complètement nu - il n'y avait rien dedans et j'ai commencé à construire.

Nous avons eu de la chance que ce soit Waagner-Biro Stage Systems et Theatreplan qui s'occupaient de tout cela.

L'opéra est l'une des installations les plus modernes que nous avons car il a vraiment été conçu dès le début pour être efficace. Alors ici, c'est une très petite équipe de 10 personnes qui font tous ensemble. Cela est principalement rendu possible par le système de chariot de scène qui vous permet de mettre une décoration complète sur scène puis de la retirer plus tard, tout en la laissant assemblée autant que possible.

Nous avons 13 wagons et chaque wagon mesure 16 fois 4 mètres et pèse environ 16 tonnes chacun. En plus de cela, vous pourriez mettre 32 tonnes de décoration jusqu'à 10 mètres de haut. Donc, vous pouvez en réalité déplacer 208 tonnes simplement en bougeant le joystick, ce qui est stupéfiant.

J'ai été sur l'ancienne scène où nous n'avions pas de système de wagon. Les décorations deviennent de plus en plus lourdes et si nous n'avions pas le système de chariot, tout était monté sur des roues.

Le système de wagon est en fait un système factice. À l'intérieur du wagon, il n'y a pas d'électronique. Toutes les motorisations que nous utilisons sont un système de pignon. Et c'est monté sur un moteur et une boîte de vitesses et ils ont un actionneur.

Oliver Brück, Waagner-Biro Stage Systems

Ce que vous faites, c'est de lever l'une des 116 motorisations de pignon depuis le sol de la scène, donc ces pignons se lèvent et commencent à tourner et à pousser les wagons à la position où ils doivent être. En arrière-plan, il y a beaucoup de choses qui doivent se passer en même temps.

Il y a donc des ascenseurs égaliseurs qui doivent être abaissés, il y a le bon ensemble de pignons qui doivent être traités pour prendre en charge le wagon pendant son mouvement.

Rolf Poret

C'est un système assez compliqué. C'est beaucoup de choses qui se passent une fois que nous le mettons en marche car il calcule en réalité comment le pignon se tient par rapport à l'endroit où se trouve le wagon.

Oliver Brück

Pour l'opérateur, ce n'est qu'un simple mouvement de glisser-déposer, mais ce qui doit être fait en arrière-plan, c'est facilement comme 20, 25, 30 machines qui doivent être sélectionnées avec les bonnes positions cibles activées et exécutées dans le bon ordre et tout cela est en fait réalisé par le système de pilotage.

Donc, il prépare tous les détails nécessaires pour le mouvement du wagon mais cache tous les détails à l'opérateur.

Donc, le plus grand avantage d'avoir un système de contrôle moderne comme le C ⋅ A ⋅ T V5 et c'est aussi quelque chose où C ⋅ A ⋅ T V5 est tout à fait unique, c'est qu'il permet à l'opérateur de se concentrer sur ce qu'il veut faire et non sur le chemin comment le faire.

Rolf Poret

C'est très, très facile à utiliser, surtout parce que vous avez cet énorme écran tactile où vous pouvez l'utiliser, c'est comme un iPad géant.

Oliver Brück

La conception de l'interface et son apparence pour nous sont également liées à l'ambiance : si vous aimez travailler sur un système, si vous aimez vraiment ce que vous faites, cela réduit le stress et pour nous, c'est aussi une partie très importante. Donc, l'ergonomie du système en travaillant avec lui, l'expérience utilisateur est le résultat clé que nous voulons atteindre.

Pour chaque utilisateur, bien sûr, il y a beaucoup de possibilités pour personnaliser l'expérience pour eux-mêmes.

C ⋅ A ⋅ T V5 vous permet de faire les choses à votre manière, il vérifie simplement ce que vous faites et met en évidence s'il y a des conflits, tout en vous fournissant des conseils et aide à résoudre ces problèmes plus tard.

Mais bien sûr, pour chaque lieu, il est également possible de personnaliser la disposition de l'écran afin que chaque installation bénéficie d'une interface personnalisée sur mesure de l'écran C ⋅ A ⋅ T VIEW ou de l'écran de visualisation des machines, unique pour le lieu.

Rolf Poret

Nous sommes probablement l'une des plus grandes maisons du monde, nous avons tellement de motorisations. Nous avons différents types de disposition pour la machinerie supérieure, la machinerie inférieure, la tournette, la fosse d'orchestre, la vue d'ensemble du chariot de scène de toute la scène. Chaque maison est unique.

Oliver Brück

Un opéra a un programme différent et une complexité différente par rapport à un théâtre dramatique. Une salle de concert, bien sûr, concerne davantage la mise en place des choses et l'installation d'une grande quantité de machinerie en peu de temps.

Un théâtre musical a souvent des actions très complexes en cours, souvent beaucoup de choses se passent en même temps, mais ils ne répètent que pendant un été puis ils jouent le tout pendant quelques années. Ainsi, chaque site a une philosophie différente et des besoins différents quant à la meilleure façon de travailler avec le système et c'est également ce que nous implémentons dans l'interface utilisateur C ⋅ A ⋅ T V5 afin qu'elle soit vraiment ouverte à tous ces types de besoins différents et différentes personnes qui travaillent avec le système.

Rolf Poret

Je veux dire, ce système peut tout faire.